Советы по выбору смазки

1. Защита от ржавчины.

Смазка, используемая в подшипнике, должна иметь антикоррозийный эффект, а антикоррозийный агент предпочтительно должен быть нерастворим в воде. Смазка должна иметь хорошую адгезию и может образовывать масляную пленку на стальной поверхности, которую можно поддерживать, даже если смазка заполнена водой.

2. Механическая стабильность

Смазка смягчается при обработке, вызывая утечку. Когда вибрация в примере применения, тавот будет брошен от места подшипника в подшипник. Если механической стабильности смазки недостаточно, смазка будет непрерывно выбрасываться из подшипника, что приведет к механической дезинтеграции структуры мыла и разрушению используемой смазки.

3. Сальник

Сальники необходимы для защиты подшипников и смазочных материалов от внешнего загрязнения, и ни мусор, ни влага не могут проникать в подшипники для предотвращения повреждения. Правильная установка и обслуживание являются важным фактором для самого длительного срока службы подшипников. В то же время необходимо обратить внимание на чистоту подшипника, правильность выбора подшипника и выбор соответствующих инструментов для установки и обслуживания. Подшипники должны быть защищены от загрязнения и влаги и должны быть правильно установлены и смазаны. Конструкция подшипникового устройства, состояние сальника, тип смазки и цикл смазки, а также специальное обслуживание-все это играет одинаково важную роль.

4. Смешать масло

Никогда не смешивайте несовместимые жиры, если смешиваются два несовместимых жира, обычно консистенция будет мягкой, и вы можете получить повреждение, поскольку масла имеют тенденцию стегать. Если вы не знаете, какой тип смазки первоначально использовался в подшипнике, вы должны сначала удалить старую смазку внутри и снаружи подшипника перед добавлением смазки.