Цикл и метод обслуживания подшипников

Как часто следует обслуживать подшипники? Подшипники теоретически могут использоваться от 20 000 до 80 000 часов, но конкретный срок службы зависит от износа и интенсивности работы во время использования.

Высушите очищенный подшипник сухой тряпкой, а затем замочите его в антикоррозийном масле. Во время этого процесса подшипник должен быть полностью покрыт антикоррозийным маслом, а подшипник должен вращаться непрерывно, чтобы масляная пленка, образованная антикоррозийным маслом, могла покрывать поверхность подшипника для достижения цели антикоррозийное масло.

Затем используйте смазку и масло на основе лития, которые необходимо равномерно нанести на поверхность подшипника, включая внутренние и внешние кольца, колеса и сепаратор, и поверните подшипник во время протирания, чтобы масло действительно попало внутрь подшипника для полной смазки. Сначала поместите подшипник в бензин для очистки, сотрите масляный шлам и пыль, оставшиеся на подшипнике, и используйте металлографическую наждачную бумагу, чтобы аккуратно протереть и отполировать любые ржавые подшипники, пока вручную не исчезнет ощущение шероховатого.

Последний процесс-упаковка. Для сохранения цен, мы «поворачиваем отход в сокровище», отрезали сбитые в металлолом сумки цемента упаковывая в складе в размером с соответствующий упаковывая сумки, создали оболочку подшипники плотно, отметьте спецификации и модели подшипников, и положили их назад на полку для хранения.

Как сохранить подшипник

Для того чтобы сделать подшипник полно играть и поддерживать свое должное представление в течение длительного времени, необходимо сделать хорошую работу в регулярном обслуживании (регулярном осмотре). Очень важно повысить производительность и экономичность, чтобы найти неисправности на ранней стадии и предотвратить несчастные случаи до того, как они произойдут, с помощью соответствующих периодических проверок. Подшипники покрыты соответствующим количеством антикоррозийного масла и упакованы антикоррозийной бумагой, когда они покидают завод. Пока упаковка не повреждена, качество подшипников будет гарантировано. Однако для длительного хранения рекомендуется хранить его на полке на высоте 30 см над землей при влажности ниже 65% и температуре около 20 ° C. Кроме того, в месте хранения следует избегать попадания прямых солнечных лучей или холодных стен. Кроме того, когда подшипник снимается для осмотра, сначала используйте фотографию и другие методы, чтобы сделать запись его внешнего вида. Кроме того, подтвердите количество оставшейся смазки и попробуйте смазку перед очисткой подшипника.

Шаги обслуживания подшипников

1) Сначала снимите колесо, не забудьте убрать винты, иначе это будет проблематично.

2) Снимите подшипники. Сердечник некоторых колес очень плотный, а подшипники трудно снять. Используйте шестигранный ключ (тот, который удаляет винты), чтобы выкопать его с силой. Не волнуйтесь, подшипники непросто сломать.

3) С помощью зубной щетки удалите грязь с поверхности подшипника. Это хорошо, если вы не сделаете этот шаг.

4) Боковые крышки некоторых подшипников съемные, а других нет. Сначала определите, является ли подшипник съемным.

5) Если он съемный, это очень просто. Используйте прецизионную отвертку с плоской головкой, чтобы поддеть С-образное кольцо в зазоре С-образного кольца, а затем снимите боковую крышку, просто снимите одну сторону.

6) Если он несъемный, это будет более хлопотно, и следует использовать разрушающий метод. Используйте прецизионную отвертку, чтобы проникнуть в шов боковой крышки, и сильно приподнимите боковую крышку. Не сомневайтесь, вот и все, но боковую крышку нельзя положить обратно. До тех пор, пока одна сторона удалена, все будет в порядке, и обе стороны будут уничтожены.

7) Снимите одну боковую крышку всех подшипников и начните промывку. В миску налите испачканное масло, бросьте подшипник вниз и перемешайте.