Сферически Подшипник Ролика

Сферически подшипник ролика имеет 2 строки роликов, наружное кольцо сферически расевай, и внутреннее кольцо имеет 2 расевайс склоненных на некотором угле относительно оси подшипника. Подшипники самовыравниваются и поэтому менее восприимчивы к рассогласованию вала и корпуса, а также изгибу или деформации вала. В дополнение к возможности выдерживать высокие радиальные нагрузки, сферические роликовые подшипники также могут выдерживать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях.

Применение самовыравнивающих роликовых подшипников: бумагоделательных машин, редукторов, осей железнодорожных транспортных средств, седла редуктора прокатного стана, ролики роликового стола прокатного стана, дробилки, вибрационные экраны, печатное оборудование, деревообрабатывающее оборудование и различные редукторы.

Подшипники ролика К & У сферически оборудованы с симметричными роликами большой-диаметра сферически (усиленный тип), способными на носить весьма тяжелые нагрузки. Внутренний дизайн немного отличается в зависимости от серии и размера. C & U может обеспечить сферически подшипники ролика с структурой c и структурой CA.

Внутренний диаметр сферически подшипника ролика имеет цилиндрическое отверстие и сплющенную скважину. Конус конического отверстия составляет 1:12 (задний код-K) или конус-1:30 (задний код-K30). C & U может предоставить сферические роликовые подшипники с цилиндрическими отверстиями или коническими отверстиями на поверхности внутреннего диаметра, а большинство серий сферических роликовых подшипников C & U имеют конические внутренние отверстия с конусом 1:12 (почтовый индекс K), только конус внутреннего отверстия сферических роликоподшипников серии 24000 и серии 24100 составляет 1:30 (Задний код-K30).

Для того чтобы облегчить эффективную смазку, наружное кольцо сферически подшипников ролика может иметь пазы смазывая масла и отверстия смазывая масла. C & U может обеспечить сферически подшипники ролика с пазами смазывая масла и отверстиями смазывая масла в наружном кольце. Размеры и данные канавок смазочного масла и отверстий смазочного масла не включены в следующие спецификации. При необходимости обращайтесь в технический центр Renben Group.

C & U также может предоставить сферические роликовые подшипники с уплотнениями. Согласно условиям труда и внутренней структуре сферически подшипников ролика, соответствуя структуры запечатывания. При необходимости обратитесь в технологический центр C & U Group.

1. Структурная форма

1. 20000 тип к (рис. 1): Никакой нервюры на обеих сторонах внутреннего кольца, подвижного промежуточного кольца, ролики симметричные сферически ролики, клетка 2 пробитых клетки, и поверхность внутреннего диаметра цилиндрическая поверхность;
2. Тип 20000 КА (диаграмма 2): нервюры на обеих сторонах внутреннего кольца, ролики симметричные сферически ролики, и клетка сферически подшипник ролика с латунной твердой клеткой, и поверхность внутреннего диаметра цилиндрическая поверхность;
3. Тип 20000 КК (рис. 3): Никакие нервюры на обеих сторонах внутреннего кольца, передвижного промежуточного кольца, ролики симметричные сферически ролики, и клетка само-выравнивая подшипник ролика с 2 проштемпелеванными клетями. Внутренний диаметр конический. Конус 1:12 (задний код-K);

4. Тип 20000 КАК (диаграмма 4): нервюры на обеих сторонах внутреннего кольца, ролики симметричные сферически ролики, и клетка сферически подшипник ролика с латунной твердой клеткой. Поверхность внутреннего диаметра коническая, конус 1 : 12 (задний код-K) или конус-1:30 (задний код-K30);
5. Тип 20000 C/W33 (рис. 5): Нет ребер с обеих сторон внутреннего кольца, подвижного промежуточного кольца, ролики симметричные сферические ролики, а клетка представляет собой самоустанавливающийся роликовый подшипник с двумя штемпелюя клетками. Наружное кольцо С канавкой для смазочного масла и отверстием для смазочного масла поверхность внутреннего диаметра представляет собой цилиндрическую поверхность;
6. Тип 20000 КА/В33 (диаграмма 6): Внутреннее кольцо имеет нервюры на обеих сторонах, ролики симметричные сферически ролики, клетка сферически подшипник ролика с латунной твердой клеткой, внешнее кольцо имеет канавку для смазочного масла, а отверстие для смазочного масла имеет конус на поверхности внутреннего диаметра, Конус 1:12 (почтовый индекс K) или конус 1:30 (почтовый индекс K30);
7. 20000 CK/W33 тип (рис. 7): с обеих сторон внутреннего кольца нет ребер, подвижных промежуточных колец, ролики представляют собой симметричные сферические ролики, клетки представляют собой самоцентрирующиеся роликовые подшипники с 2 штампованными клетках, наружные кольца С канавкой для смазочного масла и отверстием для смазочного масла, поверхность внутреннего диаметра имеет конус, Конус 1:12 (задний код-K);
8. Тип 20000 КАК/В33 (диаграмма 8): Внутреннее кольцо имеет нервюры на обеих сторонах, ролики симметричные сферически ролики, клетка сферически подшипник ролика с латунной твердой клеткой, внешнее кольцо имеет канавку для смазочного масла, а отверстие для смазочного масла имеет конус на поверхности внутреннего диаметра, Конус 1:12 (почтовый индекс K) или конус 1:30 (почтовый индекс K30).
 

2. Радиальный зазор

Подшипники ролика К & У стандартные сферически принимают общий зазор группы. Для того чтобы приспособиться к различным рабочим Средам и требованиям к установки, К & У также обеспечивает подшипники ролика большого зазора само-выравнивая, и зазор группы К2 более небольшой чем нормальный зазор группы можно также поставить.

См. таблицу 6,14 для значений радиального зазора для сферических роликоподшипников с цилиндрическими отверстями и техническую таблицу 6,15 для значений радиального зазора для сферических роликоподшипников с коническими отверстями. Эти данные представляют собой значения зазора без нагрузки до установки подшипника.

Таблица 6,14 Радиальный зазор сферических роликоподшипников (цилиндрическое отверстие)

Таблица 6,15 Радиальный зазор сферических роликовых подшипников (коническое отверстие)

3. Клетка

C-тип подшипник ролика структуры сферически принимает стальную штемпелюя клетку, и CA-тип подшипник ролика структуры сферически принимает латунную твердую клетку.

4. Допустимый угол выравнивания

Дизайн внутренней структуры само-выравнивая подшипника ролика позволяет он иметь автоматическую само-выравнивая функцию, т. е., подшипник сам может отрегулировать угловую ошибку выравнивания между внутренним и наружным кольцами. Под нормальными нагрузкой и условиями труда, когда внутреннее кольцо вращает, не-концентрические значения угла, который дали в таблице ниже позволены. Может ли быть полностью достигнуто заданное значение прибыть, зависит от таких условий, как конструкция подшипника и тип уплотнения.

5. Эквивалентная динамическая нагрузка

Когда Fₐ/FᵣКогда Fₐ/Fᵣ>e P = 0.67F ᵣ Y₂Fₐ
Соответствующие расчетные коэффициенты e, Y1 и Y2 для каждого подшипника прибытия можно найти в таблице размеров.

6. Эквивалентная статическая нагрузка

Яма = Fᵣ YFₐ
Значения коэффициента Y₀ приведены для каждого подшипника в таблицах размеров.